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Elenco dei prodotti di PAGID RACING

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RACC-E1705RST1

Sagoma Pagid E1705

Prezzo 316,24 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST1 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 1: Rally su asfalto, auto GT e gare su circuito (sprint), auto da formula ad alta deportanza, NASCAR. Adatto per applicazioni su auto pesanti e dove è richiesta una coppia elevata con rotori di piccolo diametro.
- Coefficiente di attrito molto elevato
- Morso iniziale alto
- Curva di coppia progressiva
RACC-E1743RS14

Sagoma Pagid E1743

Prezzo 281,25 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS14 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RS14: GT cars, Touring per club racing e track days.
RACC-E1743RS42

Sagoma Pagid E1743

Prezzo 238,22 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS42 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RS 42: mescola per auto da rally rally (anche storiche), molto popolare in piccole formule e auto da turismo.
RACC-E1744RSH29E

Sagoma Pagid E1744

Prezzo 354,98 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH29E
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH29E: Auto GT e auto da turismo nelle gare di durata. Grazie al suo livello di attrito puoi anche usarlo nelle gare sprint.
RACC-E1749RSH42

Sagoma Pagid E1749

Prezzo 263,81 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH42
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH42: Eccellente per auto da Rally storiche ed è anche molto popolare in piccole auto formula.
- Coefficiente di attrito medio-basso
- Ottima prontezza iniziale
- Facile processo di rodaggio
- Ottima modulabilità
RACC-E1749RST1

Sagoma Pagid E1749

Prezzo 348,41 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST1 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 1: Rally su asfalto, auto GT e gare su circuito (sprint), auto da formula ad alta deportanza, NASCAR. Adatto per applicazioni su auto pesanti e dove è richiesta una coppia elevata con rotori di piccolo diametro.
- Coefficiente di attrito molto elevato
- Morso iniziale alto
- Curva di coppia progressiva
RACC-E1749RST2

Sagoma Pagid E1749

Prezzo 364,67 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST2
CAMPO DI APPLICAZIONE RST2: Per applicazioni ad alto carico aerodinamico e/o grip (Rally tarmac, GT, Touring, Nascar). Consigliato per GT e Turismo su piste dove le alte temperature sono un problema.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Buona sensazione del pedale
RACC-E1749RST4

Sagoma Pagid E1749

Prezzo 366,11 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST4
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 4: Auto da Formula 1 e da corsa a ruote scoperte. Materiale per assali posteriori per rally (asfalto e terra) e per tutte le auto con motore anteriore. Utilizzato anche nella NASCAR su ovali lunghi.
- Coefficiente di attrito medio
- Buon morso iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Elevata tolleranza al calore con sensazione costante
RACC-E1749RSH3

Sagoma Pagid E1749

Prezzo 366,11 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH3
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH3: Utilizzabile per auto da rally, GT e da turismo, per gare su circuito e gare di club.
- Elevato coefficente di attrito
- Pedale sempre fermo a tutte le temperature
- Bassa conduttività termica
RACC-E1749RSL29

Sagoma Pagid E1749

Prezzo 312,41 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
RACC-E1749RST5E

Sagoma Pagid E1749

Prezzo 537,12 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST5E
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 5E: Specificamente progettato e sviluppato per applicazioni sprint ad alto attrito, dove è richiesta un'estrema stabilità termica. Disponibile per una varietà di forme di pastiglie specifiche per assali anteriori da corsa GT, assali anteriori per auto da turismo e sport rally, in particolare nelle categorie FIA ??Rally3, Rally2, Rally1 e Rallycross RX.
- Gestione termica ottimale
- Coefficiente di attrito estremamente elevato
- Durata delle pastiglie fino al 10% più lunga
RACC-E1756RSL29

Sagoma Pagid E1756

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Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29 - SU RICHIESTA
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
RACC-E1796RSL29

Sagoma Pagid E1796

Prezzo 308,94 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
RACC-E1798RST1

Sagoma Pagid E1798

Prezzo 620,46 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST1 - MINIMO D'ORDINE 15 PEZZI
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 1: Rally su asfalto, auto GT e gare su circuito (sprint), auto da formula ad alta deportanza, NASCAR. Adatto per applicazioni su auto pesanti e dove è richiesta una coppia elevata con rotori di piccolo diametro.
- Coefficiente di attrito molto elevato
- Morso iniziale alto
- Curva di coppia progressiva
RACC-E1813RSL1

Sagoma Pagid E1813

Prezzo 642,11 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
RACC-E1813RSTD1

Sagoma Pagid E1813

Prezzo 1.168,86 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSTD1 - MINIMO D'ORDINE 15 PEZZI
CAMPO DI APPLICAZIONE RST D1: Specificamente per auto da corsa con elevato carico aerodinamico, con un'ampia gamma di bilanciamento dei freni.
- Composto assale posteriore
- Comportamento distintivo digressivo in-stop
- Caratteristiche precise di modulazione e rilascio
- Basso livello di attrito
- Buona sensazione del pedale