Rollbar da imbullonare per Lancia Delta HF

Riferimento: SA-715M220

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- Per vetture dal 1987 - 1993
- Peso rollbar: 23,2 kg
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio

Gabbia con traversa di rinforzo su porte + rinforzi a croce con gusset su arco principale.
Obbligatorio per vetture dal 2002 (facoltativo perle precedenti).
Da imbullonare – fornito pre-assemblato con kit di fissaggio (bulloneria, manicotti, ecc.)

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SA-715M220

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- Lavorazione cruscotto: Necessario lo SMONTAGGIO del cruscotto per posizionare il roll-bar + forare paratia motore per il fissaggio delle traverse rinforzo duomi anteriori.

MULTIPUNTI con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + traversa su duomi anteriori + rinforzo a V su tetto e controventature posteriori.
Obbligatorio per vetture prodotte nel 2005 (facoltativo per le precedenti). Conforme per competizioni pista, salita e rally.
Fornito smontato da saldare dentro la vettura su tutti i punti di contatto alla scocca.

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MULTIPUNTI con rinforzo a croce con gusset su porte, arco principale e tetto, traversa su duomi anteriori e croce su controventature posteriori.
Fornito tutto smontato da saldare dentro la vettura su tutti i punti di contatto alla scocca.

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- Peso rollbar: n.d
- Lavorazione cruscotto: Necessario lo SMONTAGGIO del cruscotto per posizionare il roll-bar + forare paratia motore per il fissaggio delle traverse rinforzo duomi anteriori.

MULTIPUNTI da saldare con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + traversa su duomi anteriori e tetto + croce su controventature posteriori.
Obbligatorio per vetture prodotte nel 2005 (facoltativo per le precedenti). Conforme per competizioni pista e salita (no rally). Fornito smontato.
Tutti i particolari sono sagomati e lavorati in maniera tale da semplificare le operazioni di montaggio.

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MULTIPUNTI con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + traversa di rinforzo tra arco e controventature posteriori + rinforzo duomi anteriori + croce su controventature posteriori. Obbligatorio per vetture dal 2002 al 2004 (facoltativo per le precedenti).
Fornito tutto smontato da saldare dentro la vettura su tutti i punti di contatto alla scocca.

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