Pastiglie freno Pagid racing

Qual è la migliore pastiglia freno? E qual' è la mescola più corretta per la mia auto?
Ovviamente la risposta è scontata: DIPENDE! Si dipende da molteplici fattori, tra i quali su quale tipologia di vettura verrà utilizzata e in che tipologia di competizione.

Innanzitutto effettua una ricerca “per applicazione” o "per specifiche tecniche” per trovare la pastiglia freno compatibile con la tua vettura.

Se non sai qual' è la mescola più corretta per la tua applicazione, scopri le caratteristiche delle mescole PAGID Racing cliccando sul seguente link:

CARATTERISTICHE MESCOLE PAGID RACING

Pastiglie freno Pagid racing

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  • Comparativa: FCP2
Sagoma Pagid E4304
RACC-E4304RS14

Sagoma Pagid E4304

Prezzo 234,36 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS14
CAMPO DI APPLICAZIONE RS14: GT cars, Touring per club racing e track days.
Sagoma Pagid E4304
RACC-E4304RSH42

Sagoma Pagid E4304

Prezzo 213,52 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH42
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH42: Eccellente per auto da Rally storiche ed è anche molto popolare in piccole auto formula.
- Coefficiente di attrito medio-basso
- Ottima prontezza iniziale
- Facile processo di rodaggio
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E4304
RACC-E4304RSH29E

Sagoma Pagid E4304

Prezzo 245,92 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH29E
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH29E: Auto GT e auto da turismo nelle gare di durata. Grazie al suo livello di attrito puoi anche usarlo nelle gare sprint.
Sagoma Pagid E4304
RACC-E4304RSH3

Sagoma Pagid E4304

Prezzo 236,02 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH3
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH3: Utilizzabile per auto da rally, GT e da turismo, per gare su circuito e gare di club.
- Elevato coefficente di attrito
- Pedale sempre fermo a tutte le temperature
- Bassa conduttività termica
Sagoma Pagid E4304
RACC-E4304RSL29

Sagoma Pagid E4304

Prezzo 244,63 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità