Pastiglie freno Pagid racing

Qual è la migliore pastiglia freno? E qual' è la mescola più corretta per la mia auto?
Ovviamente la risposta è scontata: DIPENDE! Si dipende da molteplici fattori, tra i quali su quale tipologia di vettura verrà utilizzata e in che tipologia di competizione.

Innanzitutto effettua una ricerca “per applicazione” o "per specifiche tecniche” per trovare la pastiglia freno compatibile con la tua vettura.

Se non sai qual' è la mescola più corretta per la tua applicazione, scopri le caratteristiche delle mescole PAGID Racing cliccando sul seguente link:

CARATTERISTICHE MESCOLE PAGID RACING

Pastiglie freno Pagid racing

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Lunghezza (mm)

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Mescola

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Comparativa

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  • Lunghezza (mm): 187,5
Sagoma Pagid E4909
RACC-E4909RSC1

Sagoma Pagid E4909

Prezzo 554,37 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSC1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSC 1: Mescola per gare e giornate in pista, adatta a tutti i tipi noti di dischi freno in ceramica.
- Coefficiente di attrito medio
- Buone caratteristiche di prestazione complete
- Disc friendly
Sagoma Pagid E4909
RACC-E4909RSL1

Sagoma Pagid E4909

Prezzo 600,52 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
Sagoma Pagid E4918
RACC-E4918RSC1

Sagoma Pagid E4918

Prezzo 540,46 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSC1 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSC 1: Mescola per gare e giornate in pista, adatta a tutti i tipi noti di dischi freno in ceramica.
- Coefficiente di attrito medio
- Buone caratteristiche di prestazione complete
- Disc friendly
Sagoma Pagid E4918
RACC-E4918RSC3

Sagoma Pagid E4918

Prezzo 594,14 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSC3 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSC 3: Mescola speciale per dischi ceramici con basso contenuto di fibre nella superficie di attrito per gare su circuito sprint e endurance.
- Elevato coefficiente di attrito
- Ottima resistenza allo scolorimento
- Lunga durata del pad
Sagoma Pagid E4918
RACC-E4918RST3

Sagoma Pagid E4918

Prezzo 366,94 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST3 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RST3: Rally su asfalto e ghiaia, auto GT, auto da turismo e prototipi da corsa su circuito, auto da formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di aderenza, attrito e controllabilità.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Bassa conduttività termica
- Eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio
Sagoma Pagid E4925
RACC-E4925RSC1

Sagoma Pagid E4925

Prezzo 646,30 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSC1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSC 1: Mescola per gare e giornate in pista, adatta a tutti i tipi noti di dischi freno in ceramica.
- Coefficiente di attrito medio
- Buone caratteristiche di prestazione complete
- Disc friendly
Sagoma Pagid E4925
RACC-E4925RSC2

Sagoma Pagid E4925

Prezzo 633,09 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSC2
CAMPO DI APPLICAZIONE RSC 2: Mescola speciale per dischi ceramici con elevato contenuto di fibre nella superficie di attrito per gare su circuito sprint e endurance.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Ottima resistenza allo scolorimento
- Lunga durata del pad
Sagoma Pagid E4925
RACC-E4925RSC3

Sagoma Pagid E4925

Prezzo 576,66 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSC3 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSC 3: Mescola speciale per dischi ceramici con basso contenuto di fibre nella superficie di attrito per gare su circuito sprint e endurance.
- Elevato coefficiente di attrito
- Ottima resistenza allo scolorimento
- Lunga durata del pad
Sagoma Pagid E4925
RACC-E4925RSL1

Sagoma Pagid E4925

Prezzo 643,26 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
Sagoma Pagid E4925
RACC-E4925RST3

Sagoma Pagid E4925

Prezzo 501,27 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST3
CAMPO DI APPLICAZIONE RST3: Rally su asfalto e ghiaia, auto GT, auto da turismo e prototipi da corsa su circuito, auto da formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di aderenza, attrito e controllabilità.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Bassa conduttività termica
- Eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio
Sagoma Pagid E4909
RACC-E4909RSL19

Sagoma Pagid E4909

Prezzo 463,39 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL19 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL19: utilizzo asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore in auto più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo asse anteriore per GT più leggero e auto da turismo.
Sagoma Pagid E4909
RACC-E4909RSL29

Sagoma Pagid E4909

Prezzo 490,96 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E4918
RACC-E4918RSL29

Sagoma Pagid E4918

Prezzo 427,72 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E4925
RACC-E4925RSL29

Sagoma Pagid E4925

Prezzo 560,76 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità