Rollbar da imbullonare per BMW 3 E21 Coupé
Riferimento: SA-731VA134
2.494,90 €
Iva inclusa
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- Per vetture dal 1975 - 1983
- Peso rollbar: 50,3 kg
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
- Dettaglio: FORNITO IN KIT DA SALDARE DENTRO LA VETTURA (Privo di traverse di rinforzo per duomi anteriori)
GABBIA con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + rinforzo a V su tetto e controventature posteriori + traversa di rinforzo su montante parabrezza, arco principale e cruscotto.
Conforme competizioni storiche (pista, salite e rally).
Obbligatorio per vetture storiche J1 e J2 (1982-1990) oltre 1600 cc con alimentazione forzata (vedi Allegato XI BIS N. S. 14).
Immagine d'esempio.
- Peso rollbar: 50,3 kg
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
- Dettaglio: FORNITO IN KIT DA SALDARE DENTRO LA VETTURA (Privo di traverse di rinforzo per duomi anteriori)
GABBIA con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + rinforzo a V su tetto e controventature posteriori + traversa di rinforzo su montante parabrezza, arco principale e cruscotto.
Conforme competizioni storiche (pista, salite e rally).
Obbligatorio per vetture storiche J1 e J2 (1982-1990) oltre 1600 cc con alimentazione forzata (vedi Allegato XI BIS N. S. 14).
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SA-731VA134
- Per vetture dal 1975 - 1983
- Peso rollbar: 50,3 kg
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
- Dettaglio: FORNITO IN KIT DA SALDARE DENTRO LA VETTURA (Privo di traverse di rinforzo per duomi anteriori)
GABBIA con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + rinforzo a V su tetto e controventature posteriori + traversa di rinforzo su montante parabrezza, arco principale e cruscotto.
Conforme competizioni storiche (pista, salite e rally).
Obbligatorio per vetture storiche J1 e J2 (1982-1990) oltre 1600 cc con alimentazione forzata (vedi Allegato XI BIS N. S. 14).
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- Peso rollbar: 50,3 kg
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
- Dettaglio: FORNITO IN KIT DA SALDARE DENTRO LA VETTURA (Privo di traverse di rinforzo per duomi anteriori)
GABBIA con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + rinforzo a V su tetto e controventature posteriori + traversa di rinforzo su montante parabrezza, arco principale e cruscotto.
Conforme competizioni storiche (pista, salite e rally).
Obbligatorio per vetture storiche J1 e J2 (1982-1990) oltre 1600 cc con alimentazione forzata (vedi Allegato XI BIS N. S. 14).
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