Elenco dei prodotti per fornitore PAGID RACING

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CLASSIC SUIT
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OMP-IA01816C0104264

CLASSIC SUIT

Prezzo base 768,60 € Prezzo 653,31 €
TUTA DESIGN TIPICO ANNI '70
ST-AA0710AG2TW59

CASCO STILO ST5FN COMPOSITE BIANCO - BLU TG. L...

Prezzo 817,40 €
Versione senza elettronica interfono del casco Stilo ST5F.

Omologa: FIA 8859-2015 + Snell SA2020

Materiale: Composito (mix fibra di vetro e kevlar) ad alta resistenza.

PESO:
Calotte piccole: 1.520 g (+/- 30 gr.) | XS (54), S (55-56), M (57-58)
Calotte grandi: 1.660 g (+/- 30 gr.) | L (59-60), XL (61-62), XXL (63)
OMP-6300021

CUFFIE IN-EAR CONNETTORE 3.5mm

Prezzo 192,76 €
Cuffie interfono ZeroNoise Ear Plug, adatte per l'uso in caschi da corsa prevalentemente integrali, tipo circuito.
Queste cuffie ZeroNoise si adattano perfettamente alle tue orecchie e si collegano all'apposita presa jack solitamente montata all'interno del casco. Sono utilizzati nelle corse su pista, dove non sono consentiti caschi dotati di interfono completo.
L'uso di queste cuffie consente al pilota di comunicare con la corsia dei box e i funzionari della squadra e, essendo nell'orecchio, c'è molta meno possibilità che il pilota non senta un comando o un'istruzione.
ASK-G22575V

SNODO SFERICO FORO 0,8750" (22,23mm)

Prezzo 141,12 €
Snodo sfericoDimensioni:(B) 22,23mm (inch 0.875)(C) 19,18mm (inch 0.755)(D) 41,28mm (inch 1.6250)(d) 22,23mm (inch 0.8750)(d1) min 26,92mm (inch 1.060)(N) 38,13mm (inch 1.501)(P) 1,40mm (inch 0.055)(R) 0,254/ 0,4318mm (inch 0.010/ 0.017)angolo inclinazione 6°
ASK-KIL124411

SNODO FEMMINA SX PASSO 12x1.25 FORO 12mm

Prezzo 102,75 €
Snodo femmina sinistroDimensioni:(B) 16mm(C1) 12,0mm(d1) ca.15,4mm(d2) max 33mm(d4) ca.17,5mm(d5) 22mm (h) 50mm(l3) min 18mm(l4) 66,5mm(w) 19mmangolo inclinazione 13°
RACC-E1269RST4

Sagoma Pagid E1269 RST4

Prezzo 406,61 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST4 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 4: Auto da Formula 1 e da corsa a ruote scoperte. Materiale per assali posteriori per rally (asfalto e terra) e per tutte le auto con motore anteriore. Utilizzato anche nella NASCAR su ovali lunghi.
- Coefficiente di attrito medio
- Buon morso iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Elevata tolleranza al calore con sensazione costante