Elenco dei prodotti per fornitore PAGID RACING
Ci sono 21195 prodotti.
SCAR-50044205
Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi...
Prezzo
939,40 €
Posteriore inox sdoppiato con terminali
PAST-FRP3051R
SERIE PASTIGLIE FRENO FERODO RACING
Prezzo
263,08 €
Serie pastiglie freno mescola DS3000 (R)
CL-4000RC6E
Set Pasticche Carbone Lorraine (4 Pezzi) -...
Prezzo
399,28 €
Le pastiglie CL sono costruite in un mat
RACC-E8101RST2
Sagoma Pagid E8101 RST2
Prezzo
666,01 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST2 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RST2: Per applicazioni ad alto carico aerodinamico e/o grip (Rally tarmac, GT, Touring, Nascar). Consigliato per GT e Turismo su piste dove le alte temperature sono un problema.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Buona sensazione del pedale
CAMPO DI APPLICAZIONE RST2: Per applicazioni ad alto carico aerodinamico e/o grip (Rally tarmac, GT, Touring, Nascar). Consigliato per GT e Turismo su piste dove le alte temperature sono un problema.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Buona sensazione del pedale
SCAR-50044260
Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi...
Prezzo
939,40 €
Posteriore inox sdoppiato con terminali
PAST-FRP3054R
SERIE PASTIGLIE FRENO FERODO RACING
Prezzo
570,95 €
Serie pastiglie freno mescola DS3000 (R)
CL-4001RC6E
Set Pasticche Carbone Lorraine (4 Pezzi) -...
Prezzo
469,70 €
Le pastiglie CL sono costruite in un mat
RACC-E8101RST3
Sagoma Pagid E8101 RST3
Prezzo
497,66 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST3 - MINIMO D'ORDINE 15 PEZZI
CAMPO DI APPLICAZIONE RST3: Rally su asfalto e ghiaia, auto GT, auto da turismo e prototipi da corsa su circuito, auto da formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di aderenza, attrito e controllabilità.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Bassa conduttività termica
- Eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio
CAMPO DI APPLICAZIONE RST3: Rally su asfalto e ghiaia, auto GT, auto da turismo e prototipi da corsa su circuito, auto da formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di aderenza, attrito e controllabilità.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Bassa conduttività termica
- Eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio
