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Elenco dei prodotti di PAGID RACING

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Comparativa

RACC-E2931RSL1

Sagoma Pagid E2931

Prezzo 887,93 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
RACC-E2931RST1

Sagoma Pagid E2931

Prezzo 884,05 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST1 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 1: Rally su asfalto, auto GT e gare su circuito (sprint), auto da formula ad alta deportanza, NASCAR. Adatto per applicazioni su auto pesanti e dove è richiesta una coppia elevata con rotori di piccolo diametro.
- Coefficiente di attrito molto elevato
- Morso iniziale alto
- Curva di coppia progressiva
RACC-E2931RSL29

Sagoma Pagid E2931

Prezzo 739,23 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
RACC-E3102RS14

Sagoma Pagid E3102

Prezzo 226,80 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS14 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RS14: GT cars, Touring per club racing e track days.
RACC-E3102RS42

Sagoma Pagid E3102

Prezzo 227,42 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS42
CAMPO DI APPLICAZIONE RS 42: mescola per auto da rally rally (anche storiche), molto popolare in piccole formule e auto da turismo.
RACC-E3102RST4

Sagoma Pagid E3102

Prezzo 316,96 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST4
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 4: Auto da Formula 1 e da corsa a ruote scoperte. Materiale per assali posteriori per rally (asfalto e terra) e per tutte le auto con motore anteriore. Utilizzato anche nella NASCAR su ovali lunghi.
- Coefficiente di attrito medio
- Buon morso iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Elevata tolleranza al calore con sensazione costante
RACC-E3102RSH3

Sagoma Pagid E3102

Prezzo 255,20 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH3
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH3: Utilizzabile per auto da rally, GT e da turismo, per gare su circuito e gare di club.
- Elevato coefficente di attrito
- Pedale sempre fermo a tutte le temperature
- Bassa conduttività termica
RACC-E3102RSL29

Sagoma Pagid E3102

Prezzo 293,40 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
RACC-E3102RST5E

Sagoma Pagid E3102

Prezzo 479,34 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST5E
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 5E: Specificamente progettato e sviluppato per applicazioni sprint ad alto attrito, dove è richiesta un'estrema stabilità termica. Disponibile per una varietà di forme di pastiglie specifiche per assali anteriori da corsa GT, assali anteriori per auto da turismo e sport rally, in particolare nelle categorie FIA ??Rally3, Rally2, Rally1 e Rallycross RX.
- Gestione termica ottimale
- Coefficiente di attrito estremamente elevato
- Durata delle pastiglie fino al 10% più lunga
RACC-E3190RSH42

Sagoma Pagid E3190

Prezzo 269,10 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH42
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH42: Eccellente per auto da Rally storiche ed è anche molto popolare in piccole auto formula.
- Coefficiente di attrito medio-basso
- Ottima prontezza iniziale
- Facile processo di rodaggio
- Ottima modulabilità
RACC-E3242RSH42

Sagoma Pagid E3242

Prezzo 186,34 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH42 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH42: Eccellente per auto da Rally storiche ed è anche molto popolare in piccole auto formula.
- Coefficiente di attrito medio-basso
- Ottima prontezza iniziale
- Facile processo di rodaggio
- Ottima modulabilità
RACC-E3278RST1

Sagoma Pagid E3278

Prezzo 667,78 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST1 - MINIMO D'ORDINE 15 PEZZI
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 1: Rally su asfalto, auto GT e gare su circuito (sprint), auto da formula ad alta deportanza, NASCAR. Adatto per applicazioni su auto pesanti e dove è richiesta una coppia elevata con rotori di piccolo diametro.
- Coefficiente di attrito molto elevato
- Morso iniziale alto
- Curva di coppia progressiva
RACC-E3279RSL1

Sagoma Pagid E3279

Prezzo 419,16 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
RACC-E3279RST2

Sagoma Pagid E3279

Prezzo 636,82 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST2 - MINIMO D'ORDINE 15 PEZZI
CAMPO DI APPLICAZIONE RST2: Per applicazioni ad alto carico aerodinamico e/o grip (Rally tarmac, GT, Touring, Nascar). Consigliato per GT e Turismo su piste dove le alte temperature sono un problema.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Buona sensazione del pedale
RACC-E4011RSL29

Sagoma Pagid E4011

Prezzo 265,61 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
RACC-E4122RSH42

Sagoma Pagid E4122

Prezzo 208,24 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH42
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH42: Eccellente per auto da Rally storiche ed è anche molto popolare in piccole auto formula.
- Coefficiente di attrito medio-basso
- Ottima prontezza iniziale
- Facile processo di rodaggio
- Ottima modulabilità