Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH29E CAMPO DI APPLICAZIONE RSH29E: Auto GT e auto da turismo nelle gare di durata. Grazie al suo livello di attrito puoi anche usarlo nelle gare sprint.
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH42 CAMPO DI APPLICAZIONE RSH42: Eccellente per auto da Rally storiche ed è anche molto popolare in piccole auto formula. - Coefficiente di attrito medio-basso - Ottima prontezza iniziale - Facile processo di rodaggio - Ottima modulabilità
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH29E CAMPO DI APPLICAZIONE RSH29E: Auto GT e auto da turismo nelle gare di durata. Grazie al suo livello di attrito puoi anche usarlo nelle gare sprint.
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH3 CAMPO DI APPLICAZIONE RSH3: Utilizzabile per auto da rally, GT e da turismo, per gare su circuito e gare di club. - Elevato coefficente di attrito - Pedale sempre fermo a tutte le temperature - Bassa conduttività termica
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29 CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint. - Coefficiente di attrito medio - Lunga durata del disco e della pastiglia - Ottima modulabilità
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1 CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint. - Elevato coefficiente di attrito - Lunga durata delle pastiglie e del disco - Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL2 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 2: Vetture GT, vetture da turismo e gare endurance per prototipi. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulabilità, spesso utilizzato anche nelle gare sprint. - Coefficiente di attrito medio-alto - Lunga durata delle pastiglie e del disco - Eccellente stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST3 - MINIMO D'ORDINE 15 PEZZI CAMPO DI APPLICAZIONE RST3: Rally su asfalto e ghiaia, auto GT, auto da turismo e prototipi da corsa su circuito, auto da formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di aderenza, attrito e controllabilità. - Coefficiente di attrito medio-alto - Buon bite iniziale - Bassa conduttività termica - Eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST4 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE CAMPO DI APPLICAZIONE RST 4: Auto da Formula 1 e da corsa a ruote scoperte. Materiale per assali posteriori per rally (asfalto e terra) e per tutte le auto con motore anteriore. Utilizzato anche nella NASCAR su ovali lunghi. - Coefficiente di attrito medio - Buon morso iniziale - Curva di coppia progressiva leggera - Elevata tolleranza al calore con sensazione costante
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29 CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint. - Coefficiente di attrito medio - Lunga durata del disco e della pastiglia - Ottima modulabilità
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1 CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint. - Elevato coefficiente di attrito - Lunga durata delle pastiglie e del disco - Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL2 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 2: Vetture GT, vetture da turismo e gare endurance per prototipi. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulabilità, spesso utilizzato anche nelle gare sprint. - Coefficiente di attrito medio-alto - Lunga durata delle pastiglie e del disco - Eccellente stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST1 CAMPO DI APPLICAZIONE RST 1: Rally su asfalto, auto GT e gare su circuito (sprint), auto da formula ad alta deportanza, NASCAR. Adatto per applicazioni su auto pesanti e dove è richiesta una coppia elevata con rotori di piccolo diametro. - Coefficiente di attrito molto elevato - Morso iniziale alto - Curva di coppia progressiva
