Pastiglie freno Pagid racing

Qual è la migliore pastiglia freno? E qual' è la mescola più corretta per la mia auto?
Ovviamente la risposta è scontata: DIPENDE! Si dipende da molteplici fattori, tra i quali su quale tipologia di vettura verrà utilizzata e in che tipologia di competizione.

Innanzitutto effettua una ricerca “per applicazione” o "per specifiche tecniche” per trovare la pastiglia freno compatibile con la tua vettura.

Se non sai qual' è la mescola più corretta per la tua applicazione, scopri le caratteristiche delle mescole PAGID Racing cliccando sul seguente link:

CARATTERISTICHE MESCOLE PAGID RACING

Pastiglie freno Pagid racing

Filtri attivi

  • Spessore (mm): 16,2
RACC-E4939RS44

Sagoma Pagid E4939

Prezzo 259,14 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS44 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO APPLICAZIONE RS44: mescola per l'asse posteriore per tutte le auto con motore anteriore. Molto popolare per gare Club.
RACC-E4941RSC1

Sagoma Pagid E4941

Prezzo 911,47 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSC1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSC 1: Mescola per gare e giornate in pista, adatta a tutti i tipi noti di dischi freno in ceramica.
- Coefficiente di attrito medio
- Buone caratteristiche di prestazione complete
- Disc friendly
RACC-E8021RSL1

Sagoma Pagid E8021

Prezzo 390,83 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
RACC-E8021RSL19

Sagoma Pagid E8021

Prezzo 408,00 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL19
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL19: utilizzo asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore in auto più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo asse anteriore per GT più leggero e auto da turismo.