• Nuovo

Sagoma Pagid E1896

Riferimento: RACC-E1896RST5

669,33 €
Tasse incluse
669,33 €
Prezzo IVA inclusa
548,63 €
Prezzo IVA esclusa
Contattaci per maggiori informazioni
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST
⚠️ DISPONIBILE SU ORDINAZIONE
🚚 SPEDIZIONE IN 2/3 GIORNI (salvo ritardi)
Quantità
Contattaci per informazioni

La mescola PAGID Racing RST 5 è stata sviluppata appositamente per le gravose es
RACC-E1896RST5

16 altri prodotti della stessa categoria:

Sagoma Pagid E1361
RACC-E1361RST5E

Sagoma Pagid E1361

Prezzo 710,32 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST5E
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 5E: Specificamente progettato e sviluppato per applicazioni sprint ad alto attrito, dove è richiesta un'estrema stabilità termica. Disponibile per una varietà di forme di pastiglie specifiche per assali anteriori da corsa GT, assali anteriori per auto da turismo e sport rally, in particolare nelle categorie FIA ??Rally3, Rally2, Rally1 e Rallycross RX.
- Gestione termica ottimale
- Coefficiente di attrito estremamente elevato
- Durata delle pastiglie fino al 10% più lunga
Sagoma Pagid E8033
RACC-E8033RST5E

Sagoma Pagid E8033

Prezzo 729,27 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST5E
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 5E: Specificamente progettato e sviluppato per applicazioni sprint ad alto attrito, dove è richiesta un'estrema stabilità termica. Disponibile per una varietà di forme di pastiglie specifiche per assali anteriori da corsa GT, assali anteriori per auto da turismo e sport rally, in particolare nelle categorie FIA ??Rally3, Rally2, Rally1 e Rallycross RX.
- Gestione termica ottimale
- Coefficiente di attrito estremamente elevato
- Durata delle pastiglie fino al 10% più lunga
Sagoma Pagid E2560
RACC-E2560RST5E

Sagoma Pagid E2560

Prezzo 1.056,24 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST5E
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 5E: Specificamente progettato e sviluppato per applicazioni sprint ad alto attrito, dove è richiesta un'estrema stabilità termica. Disponibile per una varietà di forme di pastiglie specifiche per assali anteriori da corsa GT, assali anteriori per auto da turismo e sport rally, in particolare nelle categorie FIA ??Rally3, Rally2, Rally1 e Rallycross RX.
- Gestione termica ottimale
- Coefficiente di attrito estremamente elevato
- Durata delle pastiglie fino al 10% più lunga
Sagoma Pagid E8299
RACC-E8299RSL29

Sagoma Pagid E8299

Prezzo 490,22 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E4122
RACC-E4122RSH29E

Sagoma Pagid E4122

Prezzo 262,14 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH29E
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH29E: Auto GT e auto da turismo nelle gare di durata. Grazie al suo livello di attrito puoi anche usarlo nelle gare sprint.
Sagoma Pagid E8091
RACC-E8091RSL19

Sagoma Pagid E8091

Prezzo 850,50 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL19
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL19: utilizzo asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore in auto più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo asse anteriore per GT più leggero e auto da turismo.
Sagoma Pagid E8250
RACC-E8250RSL1E

Sagoma Pagid E8250

Prezzo 784,85 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1E
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1E: è perfetta come assale anteriore per gare di lunga durata GT e auto da turismo.
- Elevato coefficiente di attrito
- Durata delle pastiglie del 20% più lunga, ideale per gare di resistenza
- Lunga durata del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
Sagoma Pagid E8242
RACC-E8242RST4

Sagoma Pagid E8242

Prezzo 757,61 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST4 FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 4: Auto da Formula 1 e da corsa a ruote scoperte. Materiale per assali posteriori per rally (asfalto e terra) e per tutte le auto con motore anteriore. Utilizzato anche nella NASCAR su ovali lunghi.
- Coefficiente di attrito medio
- Buon morso iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Elevata tolleranza al calore con sensazione costante
Sagoma Pagid E1283
RACC-E1283RST4

Sagoma Pagid E1283

Prezzo 366,33 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST4
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 4: Auto da Formula 1 e da corsa a ruote scoperte. Materiale per assali posteriori per rally (asfalto e terra) e per tutte le auto con motore anteriore. Utilizzato anche nella NASCAR su ovali lunghi.
- Coefficiente di attrito medio
- Buon morso iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Elevata tolleranza al calore con sensazione costante
Sagoma Pagid E1749
RACC-E1749RST4

Sagoma Pagid E1749

Prezzo 366,11 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST4
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 4: Auto da Formula 1 e da corsa a ruote scoperte. Materiale per assali posteriori per rally (asfalto e terra) e per tutte le auto con motore anteriore. Utilizzato anche nella NASCAR su ovali lunghi.
- Coefficiente di attrito medio
- Buon morso iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Elevata tolleranza al calore con sensazione costante
Sagoma Pagid E4920
RACC-E4920RST1

Sagoma Pagid E4920

Prezzo 672,57 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST1 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 1: Rally su asfalto, auto GT e gare su circuito (sprint), auto da formula ad alta deportanza, NASCAR. Adatto per applicazioni su auto pesanti e dove è richiesta una coppia elevata con rotori di piccolo diametro.
- Coefficiente di attrito molto elevato
- Morso iniziale alto
- Curva di coppia progressiva
Sagoma Pagid E1270
RACC-E1270RS42

Sagoma Pagid E1270

Prezzo 314,97 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS42 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RS 42: mescola per auto da rally rally (anche storiche), molto popolare in piccole formule e auto da turismo.
Sagoma Pagid E4924
RACC-E4924RSL29

Sagoma Pagid E4924

Prezzo 613,89 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità