Sagoma Pagid E3102

Riferimento: RACC-E3102RS42

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Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS42
CAMPO DI APPLICAZIONE RS 42: mescola per auto da rally rally (anche storiche), molto popolare in piccole formule e auto da turismo.
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La mescola RS42 offre un coefficiente di attrito medio, un bite iniziale medio ma contemporaneamente un' ottima modulabilità, una durata del disco e durata della pastiglia.
RACC-E3102RS42

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- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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- Coefficiente di attrito medio
- Buon morso iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Elevata tolleranza al calore con sensazione costante
Sagoma Pagid E8185
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CAMPO DI APPLICAZIONE RSL19: utilizzo asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore in auto più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo asse anteriore per GT più leggero e auto da turismo.
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CAMPO DI APPLICAZIONE RSL19: utilizzo asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore in auto più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo asse anteriore per GT più leggero e auto da turismo.
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CAMPO DI APPLICAZIONE RSH42: Eccellente per auto da Rally storiche ed è anche molto popolare in piccole auto formula.
- Coefficiente di attrito medio-basso
- Ottima prontezza iniziale
- Facile processo di rodaggio
- Ottima modulabilità
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CAMPO DI APPLICAZIONE RSC 1: Mescola per gare e giornate in pista, adatta a tutti i tipi noti di dischi freno in ceramica.
- Coefficiente di attrito medio
- Buone caratteristiche di prestazione complete
- Disc friendly
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- Coefficiente di attrito medio-basso
- Ottima prontezza iniziale
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CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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CAMPO DI APPLICAZIONE RSH42: Eccellente per auto da Rally storiche ed è anche molto popolare in piccole auto formula.
- Coefficiente di attrito medio-basso
- Ottima prontezza iniziale
- Facile processo di rodaggio
- Ottima modulabilità

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CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità