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Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSC
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Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL
RACC-E1842RSL29
Sagoma Pagid E1842
Prezzo
415,68 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
RACC-E4928RSX001
Sagoma Pagid E4928
Prezzo
991,86 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSX001
CAMPO DI APPLICAZIONE RSX001: sono progettate per prestazioni eccellenti nelle classi GT/TCR nelle gare di lunga durata (oltre 12 ore).
CAMPO DI APPLICAZIONE RSX001: sono progettate per prestazioni eccellenti nelle classi GT/TCR nelle gare di lunga durata (oltre 12 ore).
RACC-E8088RSL29
Sagoma Pagid E8088
Prezzo
671,23 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
RACC-E8053RSL1
Sagoma Pagid E8053
Prezzo
531,35 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
RACC-E1903RS14
Sagoma Pagid E1903
Prezzo
407,28 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS14 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RS14: GT cars, Touring per club racing e track days.
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RACC-E2127RS42
Sagoma Pagid E2127
Prezzo
296,42 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS42
CAMPO DI APPLICAZIONE RS 42: mescola per auto da rally rally (anche storiche), molto popolare in piccole formule e auto da turismo.
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RACC-E1295RSL29
Sagoma Pagid E1295
Prezzo
373,30 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
RACC-E2704RSL1
Sagoma Pagid E2704
Prezzo
554,40 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
RACC-E8242RST4
Sagoma Pagid E8242
Prezzo
757,61 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST4 FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 4: Auto da Formula 1 e da corsa a ruote scoperte. Materiale per assali posteriori per rally (asfalto e terra) e per tutte le auto con motore anteriore. Utilizzato anche nella NASCAR su ovali lunghi.
- Coefficiente di attrito medio
- Buon morso iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Elevata tolleranza al calore con sensazione costante
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 4: Auto da Formula 1 e da corsa a ruote scoperte. Materiale per assali posteriori per rally (asfalto e terra) e per tutte le auto con motore anteriore. Utilizzato anche nella NASCAR su ovali lunghi.
- Coefficiente di attrito medio
- Buon morso iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Elevata tolleranza al calore con sensazione costante
RACC-E2407RS44
Sagoma Pagid E2407
Prezzo
320,13 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RS44 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO APPLICAZIONE RS44: mescola per l'asse posteriore per tutte le auto con motore anteriore. Molto popolare per gare Club.
CAMPO APPLICAZIONE RS44: mescola per l'asse posteriore per tutte le auto con motore anteriore. Molto popolare per gare Club.
RACC-E8242RSL29
Sagoma Pagid E8242
Prezzo
697,49 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL259 FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
