Sagoma Pagid E8100

Riferimento: RACC-E8100RSX001

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Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSX001
CAMPO DI APPLICAZIONE RSX001: sono progettate per prestazioni eccellenti nelle classi GT/TCR nelle gare di lunga durata (oltre 12 ore).
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Le pastiglie freno premium RSX sono progettate per prestazioni eccellenti nelle classi GT/TCR nelle gare di lunga durata (oltre 12 ore). Testate sui circuiti più impegnativi di tutto il mondo, le pastiglie freno RSX offrono un intervallo di sostituzione pastiglie più ampio, garantendo al contempo una frenata affidabile in un ampio intervallo di temperature.
RACC-E8100RSX001

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- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
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- Coefficiente di attrito medio
- Buone caratteristiche di prestazione complete
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- Coefficiente di attrito molto elevato
- Morso iniziale alto
- Curva di coppia progressiva
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CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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- Coefficiente di attrito molto elevato
- Morso iniziale alto
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- Coefficiente di attrito medio
- Buone caratteristiche di prestazione complete
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- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
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- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Bassa conduttività termica
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- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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- Coefficiente di attrito medio
- Buone caratteristiche di prestazione complete
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