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Sagoma Pagid E8245

Riferimento: RACC-E8245RSL2

Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL
Lunghezza (mm)
Altezza (mm)
Spessore (mm)
Mescola
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La mescola PAGID Racing RSL 2 è un compound endurance derivato dalla RSL 1. Il l
RACC-E8245RSL2

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Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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RACC-E2707RSC1

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Prezzo 731,71 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSC1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSC 1: Mescola per gare e giornate in pista, adatta a tutti i tipi noti di dischi freno in ceramica.
- Coefficiente di attrito medio
- Buone caratteristiche di prestazione complete
- Disc friendly
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Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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RACC-E4346RST1

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Prezzo 446,23 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST1
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 1: Rally su asfalto, auto GT e gare su circuito (sprint), auto da formula ad alta deportanza, NASCAR. Adatto per applicazioni su auto pesanti e dove è richiesta una coppia elevata con rotori di piccolo diametro.
- Coefficiente di attrito molto elevato
- Morso iniziale alto
- Curva di coppia progressiva
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RACC-E4349RST2E

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Prezzo 401,86 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST2E
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 2E: è perfetta come assale anteriore per gare GT e turismo di media durata, con durata di gara compresa tra 2 e 6 ore. Applicazione su assale anteriore e posteriore su auto da rally.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Buona sensazione del pedale
- Durata delle pastiglie fino al 30% più lunga, ideale per le gare di media resistenza
Sagoma Pagid E8028
RACC-E8028RSL29

Sagoma Pagid E8028

Prezzo 395,16 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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RACC-E4934RSL29

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Prezzo 645,04 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
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Prezzo 443,20 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 1: Utilizzato su vetture GT, vetture turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Elevato coefficiente di attrito
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Buona stabilità dell'attrito in funzione della temperatura
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Prezzo 1.189,33 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSC1
CAMPO DI APPLICAZIONE RSC 1: Mescola per gare e giornate in pista, adatta a tutti i tipi noti di dischi freno in ceramica.
- Coefficiente di attrito medio
- Buone caratteristiche di prestazione complete
- Disc friendly
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Prezzo 441,41 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST3
CAMPO DI APPLICAZIONE RST3: Rally su asfalto e ghiaia, auto GT, auto da turismo e prototipi da corsa su circuito, auto da formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di aderenza, attrito e controllabilità.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon morso iniziale
- Bassa conduttività termica
- Eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio
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Prezzo 865,10 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL2 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 2: Vetture GT, vetture da turismo e gare endurance per prototipi. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulabilità, spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Lunga durata delle pastiglie e del disco
- Eccellente stabilità dell'attrito in funzione della temperatura