Tasse incluse
Contattaci per maggiori informazioni
Il Cartek Battery Isolator GT-x è uno staccabatteria elettronico di ultima generazione progettato per applicazioni motorsport. Rappresenta una soluzione compatta, affidabile e moderna rispetto ai tradizionali staccabatteria meccanici, eliminando i problemi legati a contatti, usura e vibrazioni. Grazie alla tecnologia Solid State (senza parti mobili), il sistema garantisce massima sicurezza e prestazioni anche nelle condizioni più estreme, interrompendo simultaneamente batteria e motore in conformità ai requisiti FIA. Incluso nel kit: - Unità Battery Isolator GT - Pulsante interno ON/OFF - Pulsante esterno di emergenza (Colore: ERGAL ROSSO) - Adesivi di sicurezza
Specifiche tecniche: - Tensione operativa: 7 - 18V - Corrente di spunto: 600A (2000A surge) - Corrente uscita motore: fino a 40A - Assorbimento: 50mA ON / 7mA OFF - Dimensioni: 92 x 50 mm - Peso: circa 120?140 g - Temperatura operativa: -10°C / +85°C
Applicazioni: - Auto da competizione (rally, pista, GT) - Veicoli ad alte prestazioni (anche motori V8) - Impianti elettrici racing con requisiti FIA
NB. Non adatto a veicoli elettrici o ibridi.
Vantaggi: - Maggiore affidabilità rispetto agli staccabatteria tradizionali - Installazione più semplice e veloce - Riduzione peso e ingombro - Massima sicurezza in caso di emergenza
Il Cartek Battery Isolator GT-x è uno staccabatteria elettronico di ultima generazione progettato per applicazioni motorsport. Rappresenta una soluzione compatta, affidabile e moderna rispetto ai tradizionali staccabatteria meccanici, eliminando i problemi legati a contatti, usura e vibrazioni. Grazie alla tecnologia Solid State (senza parti mobili), il sistema garantisce massima sicurezza e prestazioni anche nelle condizioni più estreme, interrompendo simultaneamente batteria e motore in conformità ai requisiti FIA. Incluso nel kit: - Unità Battery Isolator GT - Pulsante interno ON/OFF - Pulsante esterno di emergenza (Colore: ERGAL ROSSO) - Adesivi di sicurezza