Pastiglie freno Pagid racing

Qual è la migliore pastiglia freno? E qual' è la mescola più corretta per la mia auto?
Ovviamente la risposta è scontata: DIPENDE! Si dipende da molteplici fattori, tra i quali su quale tipologia di vettura verrà utilizzata e in che tipologia di competizione.

Innanzitutto effettua una ricerca “per applicazione” o "per specifiche tecniche” per trovare la pastiglia freno compatibile con la tua vettura.

Se non sai qual' è la mescola più corretta per la tua applicazione, scopri le caratteristiche delle mescole PAGID Racing cliccando sul seguente link:

CARATTERISTICHE MESCOLE PAGID RACING

Pastiglie freno Pagid racing

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Lunghezza (mm)

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Spessore (mm)

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Mescola

Mescola

Comparativa

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  • Spessore (mm): 16,0
Sagoma Pagid E4349
RACC-E4349RSL29

Sagoma Pagid E4349

Prezzo 379,80 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E4349
RACC-E4349RST2E

Sagoma Pagid E4349

Prezzo 401,86 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RST2E
CAMPO DI APPLICAZIONE RST 2E: è perfetta come assale anteriore per gare GT e turismo di media durata, con durata di gara compresa tra 2 e 6 ore. Applicazione su assale anteriore e posteriore su auto da rally.
- Coefficiente di attrito medio-alto
- Buon bite iniziale
- Curva di coppia progressiva leggera
- Buona sensazione del pedale
- Durata delle pastiglie fino al 30% più lunga, ideale per le gare di media resistenza
Sagoma Pagid E4508
RACC-E4508RSH29E

Sagoma Pagid E4508

Prezzo 389,27 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH29E
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH29E: Auto GT e auto da turismo nelle gare di durata. Grazie al suo livello di attrito puoi anche usarlo nelle gare sprint.
Sagoma Pagid E4909
RACC-E4909RSL19

Sagoma Pagid E4909

Prezzo 463,39 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL19 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL19: utilizzo asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore in auto più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo asse anteriore per GT più leggero e auto da turismo.
Sagoma Pagid E4909
RACC-E4909RSL29

Sagoma Pagid E4909

Prezzo 490,96 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E4917
RACC-E4917RSL29

Sagoma Pagid E4917

Prezzo 600,52 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E8000
RACC-E8000RSL29

Sagoma Pagid E8000

Prezzo 298,03 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E8007
RACC-E8007RSL29

Sagoma Pagid E8007

Prezzo 478,98 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E8028
RACC-E8028RSL29

Sagoma Pagid E8028

Prezzo 395,16 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL29
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL 29: Auto GT, auto da turismo e prototipi di corse endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.
- Coefficiente di attrito medio
- Lunga durata del disco e della pastiglia
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E8031
RACC-E8031RSL19

Sagoma Pagid E8031

Prezzo 385,68 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL19 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL19: utilizzo asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore in auto più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo asse anteriore per GT più leggero e auto da turismo.
Sagoma Pagid E8040
RACC-E8040RSH29E

Sagoma Pagid E8040

Prezzo 325,67 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH29E - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH29E: Auto GT e auto da turismo nelle gare di durata. Grazie al suo livello di attrito puoi anche usarlo nelle gare sprint.

Sagoma Pagid E8040
RACC-E8040RSH3

Sagoma Pagid E8040

Prezzo 293,02 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH3 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH3: Utilizzabile per auto da rally, GT e da turismo, per gare su circuito e gare di club.
- Elevato coefficente di attrito
- Pedale sempre fermo a tutte le temperature
- Bassa conduttività termica
Sagoma Pagid E8040
RACC-E8040RSH42

Sagoma Pagid E8040

Prezzo 258,65 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH42
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH42: Eccellente per auto da Rally storiche ed è anche molto popolare in piccole auto formula.
- Coefficiente di attrito medio-basso
- Ottima prontezza iniziale
- Facile processo di rodaggio
- Ottima modulabilità
Sagoma Pagid E8042
RACC-E8042RSH29E

Sagoma Pagid E8042

Prezzo 426,67 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSH29E
CAMPO DI APPLICAZIONE RSH29E: Auto GT e auto da turismo nelle gare di durata. Grazie al suo livello di attrito puoi anche usarlo nelle gare sprint.
Sagoma Pagid E8049
RACC-E8049RSL19

Sagoma Pagid E8049

Prezzo 340,49 €
Set 4 pastiglie freno PAGID Racing - RSL19 - FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
CAMPO DI APPLICAZIONE RSL19: utilizzo asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore in auto più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo asse anteriore per GT più leggero e auto da turismo.