FRIZIONE TILTON TRIDISCO 184MM - 1163NM (855LB / FT)

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Frizione tridisco Tilton 184mm (dischi esclusi)
- Capacità di coppia 1163 Nm (855 lb/ft)
- Release load 480 lb
- Montaggio con volano scalinato
- Coperchio alluminio
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TI-66003UBF

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Lo spingidisco Tilton 66-001HG appartiene alla serie OT-II 7.25" (185 mm) ed è progettato per applicazioni motorsport ad alte prestazioni.
Grazie al design compatto e leggero, garantisce una risposta immediata della frizione, un'elevata capacità di trasmissione della coppia e un'eccellente dissipazione del calore, rendendolo ideale per vetture da competizione, Formula, prototipi e auto da pista.
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Spingidisco Tilton della serie OT-II 7.25" (184/185 mm) per frizioni racing monodisco ad alte prestazioni.
La versione Ultra High Ratio (U) con molla diaframma BF offre una maggiore capacità di trasmissione della coppia rispetto alle versioni standard, mantenendo peso ridotto e bassa inerzia per cambi marcia rapidi e affidabili.
Progettato per l'impiego con dischi frizione metallici sinterizzati, è ideale per applicazioni motorsport quali pista, Formula, GT e competizioni.
Non idoneo all'uso stradale.
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Lo spingidisco Tilton 66-001HGG appartiene alla serie OT-II 7.25" (185 mm) ed è progettato per applicazioni motorsport che richiedono un'elevata capacità di trasmissione della coppia, massima affidabilità e ridotta inerzia.
È destinato a frizioni monodisco metalliche per vetture da competizione, Formula, prototipi, turismo e auto da pista ad alte prestazioni.
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Spingidisco Tilton sinterizzato monodisco Ø 184mm (7.25") disco escluso.
Lo spingidisco Tilton 66-001HBF appartiene alla serie OT-II 7.25" (185 mm) ed è progettato per applicazioni motorsport dove sono richiesti leggerezza, rapidità di innesto e un'elevata affidabilità.
È destinato a frizioni monodisco metalliche e rappresenta una soluzione ideale per vetture da competizione, track day, Formula e prototipi con livelli di coppia medio-alti.
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Spingidisco Tilton sinterizzato monodisco Ø 184mm (7.25") disco escluso.
Spingidisco Tilton della serie OT-II 7.25" (185 mm) per frizioni racing monodisco ad alte prestazioni.
La versione Ultra High Ratio (U) con molla diaframma G (Gray) è progettata per applicazioni ad elevata coppia, offrendo un'eccellente capacità di trasmissione della potenza, ridotta inerzia e innesti rapidi e precisi.
Ideale per competizioni su pista, Formula, GT e altre applicazioni motorsport. Non idoneo all'uso stradale.