FRIZIONE TILTON TRIDISCO 184MM - 1367NM (1005LB / FT)

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Frizione tridisco Tilton 184mm (dischi esclusi)
- Capacità di coppia 1367 Nm (1005 lb/ft)
- Release load 560 lb
- Montaggio con volano scalinato
- Coperchio alluminio
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TI-66003UORA

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È progettata per applicazioni motorsport ad alte prestazioni, dove sono richiesti peso estremamente ridotto, bassa inerzia, elevata capacità di trasmissione della coppia e rapidità di innesto/disinnesto.
È una frizione destinata esclusivamente all'impiego agonistico e non è indicata per l'uso stradale.
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Spingidisco Tilton della serie OT-II 7.25" (184/185 mm) per frizioni racing monodisco ad alte prestazioni.
La versione Ultra High Ratio (U) con molla diaframma BF offre una maggiore capacità di trasmissione della coppia rispetto alle versioni standard, mantenendo peso ridotto e bassa inerzia per cambi marcia rapidi e affidabili.
Progettato per l'impiego con dischi frizione metallici sinterizzati, è ideale per applicazioni motorsport quali pista, Formula, GT e competizioni.
Non idoneo all'uso stradale.
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Spingidisco Tilton sinterizzato monodisco Ø 184mm (7.25") disco escluso.
Spingidisco Tilton della serie OT-II 7.25" (185 mm) per frizioni racing monodisco ad alte prestazioni.
La versione Ultra High Ratio (U) con molla diaframma G (Gray) è progettata per applicazioni ad elevata coppia, offrendo un'eccellente capacità di trasmissione della potenza, ridotta inerzia e innesti rapidi e precisi.
Ideale per competizioni su pista, Formula, GT e altre applicazioni motorsport. Non idoneo all'uso stradale.
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SPINGIDISCO TILTON Ø 184MM-517NM

Prezzo 702,45 €
Spingidisco Tilton sinterizzato monodisco Tilton Ø 184mm (7.25") disco escluso.
Lo spingidisco Tilton 66-001HGG appartiene alla serie OT-II 7.25" (185 mm) ed è progettato per applicazioni motorsport che richiedono un'elevata capacità di trasmissione della coppia, massima affidabilità e ridotta inerzia.
È destinato a frizioni monodisco metalliche per vetture da competizione, Formula, prototipi, turismo e auto da pista ad alte prestazioni.