SPINGIDISCO TILTON Ø 184MM-326NM

Riferimento: TI-66001UW

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Spingidisco Tilton sinterizzato monodisco Ø 184mm (7.25") disco escluso.
Il Tilton 66-001UW è un gruppo frizione racing della serie OT-II Metallic 7.25" (185 mm), sviluppato esclusivamente per applicazioni motorsport ad alte prestazioni.
Si tratta di una frizione monodisco sinterizzata (metallic) progettata per offrire un'elevata capacità di trasmissione della coppia, un momento di inerzia estremamente ridotto e cambiate molto rapide, caratteristiche richieste nelle competizioni turismo, GT, Formula, prototipi e vetture da salita.
Non è destinata all'impiego stradale.
Montaggio
Num. dischi
⌀ Disco (mm)
Capacità di coppia
Coperchio
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Caratteristiche principali:
-Codice: 66-001UW
-Serie: OT-II Metallic
-Diametro disco: 7,25" (185 mm)
-Configurazione: Monodisco (1-plate)
-Pressure plate: Ultra High Ratio
-Molla diaframma: White (W)
-Capacità di coppia: 240 lb-ft (326 Nm)
-Carico di disinnesto: 400 lb (180 daN)
-Peso (senza disco d'attrito): circa 2,3 kg
-Tipo di cuscinetto reggispinta: Push-type release bearing
TI-66001UW

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Spingidisco Tilton della serie OT-II 7.25" (185 mm) per frizioni racing monodisco ad alte prestazioni.
La versione Ultra High Ratio (U) con molla diaframma G (Gray) è progettata per applicazioni ad elevata coppia, offrendo un'eccellente capacità di trasmissione della potenza, ridotta inerzia e innesti rapidi e precisi.
Ideale per competizioni su pista, Formula, GT e altre applicazioni motorsport. Non idoneo all'uso stradale.
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Lo spingidisco Tilton 66-001HBF appartiene alla serie OT-II 7.25" (185 mm) ed è progettato per applicazioni motorsport dove sono richiesti leggerezza, rapidità di innesto e un'elevata affidabilità.
È destinato a frizioni monodisco metalliche e rappresenta una soluzione ideale per vetture da competizione, track day, Formula e prototipi con livelli di coppia medio-alti.
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Spingidisco Tilton sinterizzato monodisco 184mm (7.25") disco escluso.
Spingidisco Tilton della serie OT-II 7.25" (185 mm) per frizioni racing monodisco ad alte prestazioni.
Dotato di rapporto High Ratio e molla diaframma White (W), garantisce un elevato carico di serraggio, ridotta inerzia e cambi marcia rapidi, risultando ideale per applicazioni motorsport quali pista, Formula e vetture da competizione.
Progettato per l'utilizzo con dischi frizione metallici sinterizzati, offre elevata affidabilità e resistenza alle alte temperature. Non idoneo all'impiego stradale.
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Spingidisco Tilton sinterizzato monodisco Ø 184mm (7.25") disco escluso.
Lo spingidisco Tilton 66-001HGGG fa parte della serie OT-II 7.25" (185 mm) ed è progettato per applicazioni motorsport ad alte prestazioni.
Grazie alla struttura compatta e leggera offre cambi marcia rapidi, elevata capacità di trasmettere coppia e un'eccellente resistenza alle elevate temperature, risultando ideale per vetture da competizione, formula, prototipi e auto da pista.